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发布日期:2022-09-27 03:38    点击次数:110

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2022大海道越野耐力赛结果 上汽大通车队勇夺双冠2022大海道越野耐力赛结果 上汽大通车队勇夺双冠

  过程为期两天的浓烈角逐,2022大海道超等越野耐力赛9月23日在甘肃敦煌圆满结果 ,上汽大通车队包揽量产组前两名在线播放国产不卡免费视频,并夺得厂商杯冠军。其中231号车手刘红武(领航:王海洋)夺得量产组全场车手冠军,232号车手张立敬(领航:钟世新)得到量产组全场车手亚军。凭借合座的出色走漏,上汽大通车队一举夺得本届比赛的厂商杯冠军,凯旋卫冕。

  本次赛事竖立五个组别,包括有汽车专科组、汽车量产组、UTV组、卡车组以及体验组,专科组、UTV组以及卡车组赛段全程约600公里,其中罕见赛段约520公里,量产组赛段全程约350公里,罕见赛段260公里。 比赛诱惑了来自宇宙各地近六十名车手参赛,上汽大通车队组建了坚忍的车手声势,辞别为鹿丙龙(领航:高真伟)、刘红武(领航:王海洋)以及张立敬(领航:钟世新),此外,还有两个工程师车组,辞别为辛成/刘健、宋海滨/李小卫,他们辞别驾驶的是上汽大通MAXUS T90赛车和上汽大通MAXUS D90 Pro赛车。

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  上汽大通车队是宇宙首支由工程师车手和专科车手构成的越野赛车队,来自技巧中心的工程师车手们将切身参与到国表里顶级的越野拉力,从靠拢用户、真切市集的角度动身,为用户在赛道中考据上汽大通居品的优异性能。

  在进行短道排位赛之前,2022大海道超等越野耐力赛还举行了无际的开幕仪,上汽大通车队的五个车组纪律通过发车台,上汽大通MAXUS D90 PRO赛车的硬派外形,彰显越野的个性与精彩,婷婷五月亚洲综合图区成为全场最为瞩盘算赛车之一。

  21日进行的短道排位赛(SS1)在鸣沙山下进行,罕见里程约10公里,接纳单车单发的模样。和300多公里的长赛段比较,短道赛更多是为了拿到一个好的发车位。最终,鹿丙龙和刘红武得到短道赛第4名、第5名,处于一个可以的发车区间。

  和前年的赛道比较,本年大海道耐力赛的赛道升迁了难度,地形袒护了戈壁、河床、峡谷、沙漠等等,对车手和赛车都是一个广泛的梭巡。大海道超等越野耐力赛的技巧礼貌较FIA外洋汽联的礼貌要洞开,是以严格遵从外洋汽联(FIA)及中国汽摩联(CAMF)T2组技巧礼貌的上汽大通车队赛车要比其它赛车更重。尽管车重处于纰谬,但上汽大通车队的五名车手仍然克服重重艰巨,凭借着赛车的优异性能,取得不俗战绩。

  长距离越野赛梭巡的是车手与赛车的耐久力,天然发车位置并不靠前,但刘红武/王海洋车组平缓应战,连超四台赛车,最终得到本站比赛量产组冠军。手脚2010赛季COC少壮组年度冠军车手,刘红武初次在长距离越野赛尝试到了冠军的味道。在他看来,凯旋的环节在于上汽大通MAXUS T90赛车可靠的品性。夺得亚军的张立敬更是暗意,过程恶劣的赛道环境梭巡,赛车在多变的地形和车辆在赛道高速行驶中的更始、轰动进步的竞技比赛的梭巡下,才是值得公共首选和购买的座驾。值得一提的是,T2组的条件赛车保留多数的民用部件,这方面充分展现了上汽大通MAXUS T90和上汽大通MAXUS D90 Pro具备的先天优秀品性。

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  在2022大海道超等越野耐力赛拆开之后,上汽大通车队将备战中国环塔拉力赛,踏高下一阶段冠军征途。

  (巴蒂A)在线播放国产不卡免费视频

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